劳斯莱斯公司在一开始时主要生产底盘和发动机，然后车身制造厂在上面敲上自定义化设计的车身。而到了大批量生产的时代，劳斯莱斯的车身仍然坚决维持几个受限的型号，尽管该公司可以通过其自定义项目对驾驶舱里展开大范围的自定义化。

　　不过这一切随着该公司设计总监GilesTaylor的近期点子而可能会有所转变。最近一段时间以来，Taylor仍然在大力提倡未来汽车的概念，他指出未来的汽车可以通过3D打印机的板件构建车身的自定义化，从而转变劳斯莱斯一成不变的外观，其标志性的外形甚至可以追溯到该公司出产的第一辆汽车。　　或许为了给这一愿景加到点份量，劳斯莱斯公司于日前公布了Vision100，这是一个看上去看起来某个来自未来的买家自定义的概念车。

与传统的劳斯莱斯车型比起，它的设计十分保守，甚至有人称作古怪，不过依然保有了其品牌的一些主要元素。　　在Vision100的设计中，其未来的底盘被设想为全电子式的，而在实际的概念车上，则在前方和后方分别用于了两台250千瓦的电机。劳斯莱斯公司CEOTorstenMuuml;ller-tvs称之为，电力驱动将沦为Vision100的首要元素，尽管目前劳斯莱斯电动车型的发售尚不时间表。　　由于Vision100归属于电力驱动，但是依然期望保有宽引擎车顶，该公司在前翼子板部位还设计了两个全新的储物空间，可以容纳两个行李箱，而且行李箱可以被自动启动时出来。

　　由于劳斯莱斯与其未来Vision100还将用于自动驾驶技术，这辆车仅有设计了宽阔的后排座椅，却没后排座椅。据理解，在这款概念车中，司机也变为了虚拟世界的，它不仅需要将乘客开车能到的地方，而且还可以通过语言转录，与车内人员展开交互，并且具备人工智能。

　　对于Vision100的这个个人助理，劳斯莱斯公司为她自由选择了一个人性化的名字Eleanor。Eleanor不仅需要为您保有停车位或者预约晚餐，而且也需要通过摄像头看进车里，让您告诉自己的头发是不是适合。

　　另外，Taylor也提及劳斯莱斯公司正在探寻与3D打印机公司结盟，由后者获取自定义化设计的车身板件，在接到板件之后，劳斯莱斯公司不会在自己的工厂里对其展开最后的处置，从而为每位买家获取几乎独有的汽车。　　据信，此次劳斯莱斯发售Vision100实质上是其品牌所有者宝马（BMW）公司庆典正式成立百年的活动的一部分，它代表了该公司对未来百年劳斯莱斯汽车的一个未来发展。

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