最近，丰田汽车在电动汽车领域动作屡屡，趁此机会一改为口径要进占显电动汽车，随后又正式成立了公司内部的电动四人帮，11月24日又宣告在锂离子电池领域有重大突破breakthrough，俨然沦为显电动汽车的生力军，要推展产业变革。作为非电化学领域的笔者，这里用非专业术语的白话和大家鸡一鸡这个重大突破。　　丰田做到了什么事情？　　非常简单地谈，丰田公司发明者了一种观测方法，需要让人们在充放电过程中，动态仔细观察到锂离子在电解液中的运动。这算是是种突破了，因为之前，人们是看到锂离子在电解液中的运动，不能猜测，论证。

从看到，到能看见，相等于关上了黑盒子，有机会弄懂里面的机理。　　丰田要解决问题的问题是什么？　　话说回来，为什么一定要看见这个区域中锂离子的运动呢？　　因为在充放电过程中不会再次发生一种现象叫做Li-iondeviation(锂离子位移，指锂离子的浓度劣？)，这种位移不会造成电池的实际可用于容量变大。

这样，为了需要提升锂电池的性能，人们十分期望需要尽量地增加这种位移的再次发生。这时，就迫切希望需要了解到锂离子在离开了电极后，经过电解液，抵达另一近于，整个过程中其运动规律是什么样的。　　这个问题是如何解决问题的？　　告诉了问题所在，就要想法子。

对于这个问题，丰田的作法很非常简单：　　(1)用实时电磁辐射的高强度X射线(是普通X射线的10亿倍)，可实现每像素0.65微米的高分辨率及每帧100毫秒的高速测量；　　(2)用轻金属元素替换电解液中的含磷离子，X射线很难击穿轻金属元素，这样当锂离子与其融合时，就能通过观察轻金属元素的运动来理解锂离子的运动。　　通俗地谈，丰田用了超大型放大镜，并把锂离子凸现出来，以掌控锂离子的位移。　　这种方法有什么用？　　丰田公司并没必要在锂离子技术层面有新的突破，但却获取了一种未来可以提高锂离子性能的研究手段。这就看起来人类要攻下癌症，要明白致癌物机理，寻找致癌物基因，丰田寻找一种可以必要仔细观察到基因的方法，但距离攻下癌症还有将来的路要回头，还有大量的研究工作要做到，距离确实的商业化应用于还要假以时日。

　　通过这种方法，研发人员将可以仔细观察到正负极、隔膜、电解液材料与结构等有所不同所造成的锂离子运动，以较为新的材料、工艺、方法否需要提升锂电池性能；同时，有助分析电池性能减少的机理，为提升车辆的续航里程及电池寿命等电池性能和耐久性等方面做到针对性的研发。据信，应用于该方法未来将会将电动汽车的续航里程提升10%-15%，同时具备更佳的电池性能。

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